Eneko Yarza Kayak

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RIVER TRAVELS:This blog talks about my travels around the world, as a passionate nomad kayaker and as a river guide.
VIAJES POR RÍOS: Este blog habla de mis viajes por el mundo como kayakista y guía de ríos apasionado y nómada.

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2014/01/25

7.El ladrón se lleva el botín y me despido de Chile+Arg.

El último mes y medio por Chile y Argentina lo resumiré en palabras y sin imagenes.

     Y que hubo a partir de esa misión al río Baker en el sur de Chile? Comenzamos el viaje direcciòn norte por ambos lados de los Andes. Primero el río Futaleufú y para despedirnos un todo Futa. Cruzar a Argentina y kayakeamos el río blanco escondido entre montañas, buenísimo creek con saltos y agua clara. Txomin y Mino se volvieron a los Pirineos y yo me quedé por Bariloche. Tuve el honor de compartir la vida del viejo amigo Aldo y hacer unos trabajos con él: escalar un alto árbol Coihue para rescatar un pequeño helicoptero con cámara teledirijido, cortar unos árboles muertos o peligrosos, serrear los troncos, rehabilitar un sendero para turistas dentro del Parque Nahuel Huapi, curso de guía de rafting, etc. Mi amor hacia los árboles aumentó. También hice de kayak de seguridad en una expedición de tres días por el río Manso.

     El 1 de enero partí de Bariloche dirección norte con Silvio, Jazmín y Toti hasta llegar a Mendoza. El río Mendoza viene de la montaña más alta de América con mucho sedimento, y se practica mucho rafting. Hace 10 años pasé por aquí y también hace 5 años. Es bueno juntarse con los amigos y además por acá andaban Chencho y Marc, amigos de los Pirineos. No salían expediciones de kayak (Silvio y Cindi me fallaron!) y estuve trabajando en el río Mendoza como kayakero de seguridad y guía de rafting. Incluso guié 3 descensos de noche con la luna llena. Un día a día muy social con río, asados, damajuanas (vino de 5 litros) y fernet. Ya se acercaba el final de mi viaje y vendí el kayak Zet y la pala Select cambiando el sobreequipaje por dinero.

     Me despedí de los amigos y me fuí en bus a Santiago de Chile, y de ahí al Cajón del río Maipo 30km al sureste de Santiago. El río Maipo tiene varias secciones con rápidos para kayak y para rafting. Continuo y color marrón. Buena banda de río, y después de bajar todas las secciones desde la confluencia con el Yeso me puse a trabajar como guía de ríos. Es una lástima que en el alto río Maipo quieren hacer una represa para llevar el 80% de sus aguas a otro valle, dejando el río sin agua para la vida del valle Cajón del Maipo, sin agua para rafting y kayak, sin sus oficios, afectando el curso de la naturaleza. Y otra vez digo: NO a las Represas! No a la hidroeléctrica del Alto Maipo! Ánimo gente, hay 5 años de lucha para evitarlo!

     En este capítulo aparte de todas las expediciones de kayak completados, he tenido la oportunidad de trabajar en los ríos Futaleufú y Maipo en Chile, y en los ríos Manso y Mendoza en Argentina. Se acaba el capítulo de Chile y Argentina con muchas experiencias vividas.

     Pero que pasó el 22 de enero a falta de 6 días para acabar el viaje? En la terminal de Turbus de Santiago de Chile a las seis de la mañana dejé las mochilas en un banco y les di la espalda. A los 20 segundos me volví y faltaba una mochila. Un ladrón se había llevado el botín. El botín de los apegos tecnológicos. Qué se llevó el ladrón en un rápido y productivo trabajo arriesgado? La computadora blanca que me acompañó a todas partes (con los trabajos, documentos, fotos, videos, música, etc.), la cámara de fotos, la cámara de video GoPro, tarjetas de memoria, parte del dinero recaudado del trabajo y la venta de material, pasaporte, tarjeta de débito, permiso de conducir y amuletos entre otras cosas. Se llevó el botín! Que garrón!

     Y los Carabineros me ayudaron a que el día fuese menos productivo. Luego embajada, consul, policía internacional, etc. para hacer una denuncia y conseguir el salvoconducto de pasaporte para poder subir al avión.  Uno puede pensar que lo que me pasó es grave, pero vi claro que no era grave cuando a la tarde me junté con "el tal Peter" y la negra Daniela, los amigos a los que íbamos a visitar Marc y yo en el Cajón del Maipo, y me contaron lo que había pasado el día anterior. Estaban en su casa de fiesta y de buen rollo bebiendo tequila cuando dos compañeros guías de rafting comenzaron a discutir, a uno se le cruzó el cable, perdió la sensatez y con un cuchillo mató a su amigo. Y que es lo más valioso que tiene un ser humano?   LA VIDA!

     Lo que me robaron me dejará sin imágenes de las últimas aventuras alejándome del blog, me dejará sin tecnología que era lo más valioso que tenía materialmente tras la muerte de mi furgoneta hace 4 meses, y por lo menos de momento cambiará mi estilo de vida. Pero esto es solo estilo, nada importante ante lo más valioso, la vida.

     Más pobre de bolsillo pero más rico de experiencia de vida. Gracias a todos esos amigos con los que compartí el camino. Y que la gran rueda siga rodando!

2014/01/07

6.Expedición Río Baker, el más grande, y que la Vida Fluya!


El río Baker es el río más caudaloso de Chile. Alimentado por el Campo de Hielo Norte sus aguas salen del gran lago General Carrera (lago Buenos Aires en la parte argentina), el segundo lago más grande de Sudamérica después del lago Titicaca. Situado en la Región XI muy al sur de la Patagonia chilena, el camino de tierra llamada Carretera Austral llegó hace pocas décadas cambiando la vida de tan pocos habitantes en una amplia y rica superficie de Tierra.

     A nuestros oídos llegó que los rápidos del río Baker son más grandes que los del río Futaleufú, "gigantes!", y que ya comenzaron las obras para construirle represas.  Llegar hasta allá y navegarlo se convirtió en nuestro gran objetivo, dedicándole tiempo, esfuerzo y dinero, que ya solo por el viaje mereció la pena. Alguno iba conociendo la Patagonia chilena caminando, otros en bici, otros de autostop (aunque pocos autos pasaban), y nosotros con los kayaks. El paisaje recompensaba a cada aventurero en su particular viaje.


     Desde Futaleufú hasta el Baker cerca del pueblo de Cochrane son unos 800 km, la mayoría de ripio (pista de tierra y piedras sueltas). Necesitábamos un vehículo, y además cualquier auto no aguanta el viaje. No fue nada fácil encontrar uno para rentar en Futaleufú. Al final con la ayuda de Fly George encontramos al joven Daniel que tenía una camioneta pero le habían quitado el permiso de manejar, y para poder recuperarlo nos lo quiso rentar. Con sus comportamientos extraños nuestro viaje casi se canceló, y cuando a los días nos dejó su camioneta en nuestras manos partimos, y nos dio igual que fuese las 11 de la noche. Nos vamos! Mission is ON!
     Parece que Daniel estuvo veviendo cervezas toda la semana a cuenta de su camioneta. Gracias Daniel por hacer posible nuestro viaje al Baker! Salud!
      A mitad de camino hicimos una parada en la capital de la región Coyhaique para recibir unos paquetes que nos mandaba la marca chilena Doite, con ropa y material de acampada. Que contentos nos pusimos! Con esto los Zorriak pasábamos del campamento pobre al campamento rico. A partir de ahora tendríamos techo y cocina con autonomía. Muchas gracias Doite por auspiciarnos, por confiar en nosotros y nuestras aventuras.

     Alrededor de Coyhaique encontramos la única parte asfaltada de nuestra ruta la cual acababa en la recta de esta foto. Paísaje hermoso y nieve en las montañas con entradas del Océano Pacífico a tierra, alias fiordos.

     Tierra, agua y vegetación pintaban cuadros coloridos a deleite de los viajeros que lo apreciaran.

      Campo de Hielo Patagónico Norte. Muchos glaciares juntos formando un gran campo de hielo con una dimensión de 120km x 60km.



     Contentos los tres. El Zet Zorriak Team está en una misión y no tiene por que depender de nadie más.









     Campamento rico de ZetZorriak Team por la Patagonia; ruedas, techo y cocina.


     Al "Conquistador del fin del mundo" por la Patagonia lo patrocinaron los vascos de Ternua. A estos tres vascos kayakeros independientes los ayudaron los chilenos de Doite. Gracias Doite!

     Lago General Carrera, el más grande de Chile. Un caballero local nos dice que este invierno ha llovido bastante pero que ha nevado poco, por lo que el lago está en un nivel bajo para estas fechas, y también el río Baker por donde desagua. Las mayores crecidas se producen durante los meses de verano (enero-febrero), producto del derretimiento de los glaciares que lo alimentan desde el Campo de Hielo Patagónico Norte. Nos tocará navegarlo en un caudal más bajo que otros, y aún así será gigante.

     Se está acercando el solsticio de verano en el hemisferio sur y los días son largos. Eso sí, el clima en la Patagonia es cambiante, y el mismo día puede haber lluvia, viento, sol y más.

     A orillas del río Baker encontramos este gran cartel: "Nuestra hermosa Patagonia. ¿Que salvaje haría esto? Hidroaysén lo haría. Patagonia ¡Sin Represas!"

     Pero que es HidroAysén? Un polémico proyecto que contempla la construcción y operación de cinco centrales hidroeléctricas, dos en el río Baker y tres en el río Pascua, en el sur de Chile. La administración de Hidroaysén está a cargo de una sociedad anónima costituida por las empresas generadoras de electricidad más grandes de Chile: Endesa (51%) y Colbún S.A. (49%). Un duopolio del mercado de energía electrica de Chile. El proyecto fue aprobado en abril de 2011 con un gran porcentaje de la ciudadanía chilena en contra del macroproyecto de represas. En abril de 2012 la Corte Suprema de Chile falló a favor del proyecto de hidroeléctricas, desestimando los recursos presentados por grupos ambientalistas. La segunda parte del proyecto HidroAysén es un tendido eléctrico para transportar la energía generada por las centrales hacia los principales centros de consumo, sobre todo Santiago, y tampoco está libre de polémicas.

     Dejen que el río fluya. Patagonia Sin Represas!


     Ya hemos llegado a la confluencia de los ríos Baker y Neff, donde el río Baker cambia su color turquesa a lechoso, por el sedimento glaciar que trae el río Neff desde el Campo de Hielo Norte. La sección de los rápidos fuertes comienza aquí justo antes de la confluencia.




     La salida del tercer cañón donde acaban los rápidos fuertes. Mezcla de aguas y colores.


     Nada más llegar tuvimos que seguir nuestro viaje al sur hasta el pueblo de Cochrane a arreglar el pinchazo de la rueda. Este mécanico tenía esperanzas de que la obra de la represa traería más trabajo al pueblo. Es bueno ver el lado positivo de las cosas…

     Volvimos a subir a la sección de rápidos y acampamos cerca del desembarque. Fuego con leña secada al viento patagónico, rica cena y vino Exportación, nuestro vino favorito en Chile por calidad-cantidad-precio.


     Rápido 1: El Saltón por el canal de la izquierda por donde parece que va poca agua, y es que el hidraúlico de la derecha daba miedo. Acá comenzamos en agua azúl turquesa 200m río arriba del lechoso Neff.   Mino en acción.


     Rápido 2: dentro del cañón, gran agujero desde el centro a la izda, línea entre las dos colas de gallo de la derecha, y luego aguantar embates. Todos los rápidos se pueden ver desde la orilla izda antes de kayakear ya que se debe tener la línea clara.

     Las olas son irregulares y cambiantes. Una ola se abre, otra se te cierra, otra te desplaza lateralmente 15 m, un boiler te come o un remolino te engulle. Y no, no sueltes la pala! Las orillas, nada aconsejables. Eddys, son boilers. Parecieramos hojas de roble aguantando una tempestad en el mar Cantábrico, actualmente llamado ciclogénesis explosiva, je.

     Rápido 3: El más largo. Comienza subiendo a la parte verde de una gran ola de playa, cruzar algo a la derecha, el cañón gira 90º a la izda, y el rápido sigue otros 300m más a lo que te ofrezca el camino: se te puede abrir el mar o si no bofetada+roll+maniobrar y poner la otra mejilla. Muuuy divertido.


     Rápido 4: Como un Trono al cuadrado. Mucha aceleración, potencia y descontrol. Las deflectoras diagonales te pueden hacer desaparecer. En esta foto están Mino y Txomin enfrente cada uno en su propia aventura. Hicimos dos descensos, las dos en patrulla uno detrás del otro. Este rápido se comió al primero de cada descenso.


     Rápido 5: El último gran rápido, la pudimos navegar a turnos entre grandes hoyos.

     En el segundo cañón se forman unos remolinos interesantes producidos por el choque de corrientes en la eddyline o línea de contracorriente. Derrepente es plano, derrepente es un agujero en espiral al fondo del mar. En la primera foto a Mino lo atrae un remolina, en la segunda otro remolino me atrapa y me succiona desde la cola mirando cielo.

             Nuestros ríos son mucho más que energía electrica. Patagonia ¡Sin Represas!

     Hemos llegado al punto más al sur de nuestro viaje, y ahora tomaremos rumbo norte viendo a la constelación Cruz del Sur cada vez más bajo en nuestro cielo. Volveremos a ver el segundo lago más grande de Sudamérica y el Campo de Hielo Norte.

                                    Volveremos a cenar y dormir en el campamento rico.


     En el río Baker también hay el alga invasiva conocida como Dídymo. Esta microalga que parece papel/cartón mojado se puede esparcir en poco tiempo causando el desplazamiento de las especies acuáticas. Para prevenir la expansión de Dídymo removimos y lavamos el material que estuvo en contacto con el agua en una unidad de desinfección. Toda la ropa nos apesto durante una semana, el agua del barril no debía estar demasiada limpia.

Anécdota.
     No vimos un cruce, pasamos un control de carabineros donde no nos pararon, y Aiba! estamos en la aduana argentina y no queremos ni podemos cruzar la frontera con este auto que no es nuestro. Media vuelta. Ahora si nos paran los carabineros:
  -Que hacen?
  -Nos hemos confundido…
  -No se puede fumar manejando!
  -Tabaco tampoco?
  -No!        De donde son?
  -Vascos.
  -Conocen a Bielsa?
  -No nos gusta el fútbol...
  -(un carabinero a otro) -Ahhh, estos "peace and love"!

     5 km más adelante otro carabinero con una señorita contratada para hacer frente al Dídymo:
  -Va a tener que hacer una visita a comisaría para pagar la multa por no llevar las luces prendidas.
  -Pero si es de día!
  -Es igual, las luces son obligatorias incluso de día.
  -Lo siento, no lo sabíamos, ahora lo llevaremos siempre prendido, etc etc. Entonces me perdona?
  -Ok.

  -(señorita Dídymo) -Llevan kayaks y tengo que desinfectarlos.
  -Gracias por informarnos pero ya los hemos desinfectado.
  -(señorita) -Ok. Voy a ponerles unas pegatinas como que las he desinfectado y que nos saquen una foto que debo presentar yo.
  -(carabinero) -eh! yo también necesito una foto!
     Y nosotros posando sin descargar nada. -Señorita puede explicar a esta cámara GoPro lo que es el Didymo?

     200m más adelante levantamos a un autoestopista madrileño con rastas hasta la rodilla. Ya estamos en la buena ruta.

                                   Hablamos con este gaucho en el embarque del río Blanco.

     La camioneta lo rentamos para una semana, el gran objetivo del Baker cumplido, y  ahora más despacio en el viaje de vuelta al norte queremos descender más ríos buenos. En el libro guía de ríos de Chile habla del río Blanco cerca de Coyhaique que no hay que dejarlo pasar y de clase V+, y eso es la máxima graduación. La logística lo haremos de autostop, es mediodía y V+ es cosa seria. Nos entra el estress y metemos en el kayak ropa seca y frontal por si tenemos que pasar la noche en algún cañón lejos de toda carretera. Al comienzo paleamos este rápido 5, no hay tiempo que perder. Paleamos 3 horas sin parar hasta el final por un cañón bello y desolado, pero todo clase III+ sencillo. Palizón sin adrenalina! La guía nos ha engañado! Traigo de autostop la camioneta y sin demorar partimos hacia el norte buscando el siguiente río "fuerte".


     Nos hablan y leemos sobre el río Cisnes con varias secciones fuertes. Vamos mirando el río desde la camioneta, no es nada complicado, a ver más abajo? Y así acabamos en la desembocadura en Puerto Cisnes, sin kayakear, la información no estaba acertando. Almuerzo y café enfrente del fiordo de Puerto Cisnes, y por si acaso cerca de la calle de evacuación en caso de Tsunami.



     La camioneta saca ruido y encontramos una amortiguación partida. En la Patagonia es fácil que el taller más cercano te toque a cientos de kilómetros. Dentro de lo que cabe tenemos buena suerte y estamos en un pueblito con tallercito!



     Sin kayakear seguimos nuestro viaje por la Carretera Austral hacia el norte. En un puerto entre viejos árboles imponentes vemos nieves y cascadas. Pausas de contemplación.



     El siguiente río del que tenemos referencias es el Ventisquero Colgante. Ahí vemos el glaciar por donde nace el río. Hermoso! Pronto a kayakear? Pues no! ya que el guardaparques de la entrada del Parque Nacional Queulat nos informa que no está permitido navegar sus rápidos bajo ningún concepto. Otro intento de kayakear fallido. Pues vamos pal norte al siguiente río!


     Llegamos al anochecer a orillas del río Figueroa. Oh Oh! la camioneta NO FRENA! Nos hemos quedado sin líquido de frenos y el cansancio hace mella. Aquí mismo nos quedamos a acampar. Mañana solucionaremos el problema.

     A la mañana temprano me pongo a hacer autostop. A las 2 horas no había pasado nadie. Plan B, nos vamos en la camioneta con la reductora 4X4 sin usar frenos más de una hora hasta La Junta, buen reto superado. Le ponemos líquido y volvemos a subir el valle del Figueroa. Subimos hasta Lago Verde casi en la frontera con Argentina, y el río no se ve emocionante. Y ahora que hacemos?


     Desde el Lago Verde la decisión de los Zorriak es: "El río Baker estuvo buenísimo y ahora volvemos al Futaleufú a entregar la camioneta. Tomamos unos mates tranquilizantes?"



     El Zet Zorriak Team compuesto por Txomin Abadia, "Mino" Fermin Perez y Eneko Yarza satisfechos por haber vivido otra gran aventura: Expedición Río Baker, el más grande, y que la Vida Fluya!!

2013/12/20

5.Dejen que el gran río Futaleufú fluya.

        En el puente sobre el río Futaleufú encontramos este cartel:
                               "Bienvenidos a Futaleufú, un paisaje pintado por Diós"

     El significado de Futaleufu en Mapudungún, lengua Mapuche, es "río grande". Ubicado en la región de Los Lagos en Chile, el pueblo de Futaleufú se encuentra a solo 10 km desde la frontera con Argentina y a 153 km desde Chaitén, la localidad chilena más cercana. Los primeros pobladores colonos llegaron a Futaleufú vía Argentina en 1912.  En 1982 llegó la primera carretera al pueblo de Futaleufú, y las conexiones con otras partes de Chile comenzaron a mejorar con la sonada carretera Austral, de tierra y piedras sueltas. Llegaron los primeros kayakistas a descender sus grandes rápidos, y el río Futaleufú se hizo famoso por los amantes de río de todo el mundo, fama ganada por su calidad. Más de 20 km de rápidos continuos de gran volumen de agua de color azul turquesa, uno de los mejores ríos del mundo para kayak y balsa.

     Después de saltar con el kayak la cascada Los Alerces y navegar el bello río Blanco, salí solo en transporte público desde Bariloche hacia el sur, para luego cruzar la frontera a Chile y llegar al pueblo de Futaleufú. Alguno se preguntará como es eso de viajar con el kayak, y le respondería que es una tarea que precisa dedicarle un poco de esfuerzo físico, mental, astucia, labia e intención. No se debe retirar antes de jugar. No fue difícil.

     Viajando en 3 autobuses el mismo día llegué al destino, juntándome con Txomin y Mino. El Zet Zorriak Team al completo.

     Cerca de la plaza en casa de Fly George comimos un cordero asado en cruz que se ve a la izquierda de la foto, típico chileno, asándolo durante 3 horas a un metro del fuego. Entre risas esperamos, y cuando salió estaba tan jugoso que todos nos convertimos en troles comiendo con manos y bocas grasosas. Delicioso!

     Desde que estuve aquí ya hace 10 años toda una nueva generación de guías locales se ha formado. Fly George ha sido el padrino de varios, los de Patagonia Rafting tienen buena onda, y los amigos Raqueta y Piri acaban de abrir una nueva compañía llamada Bochinche Expediciones, gente con alegría. Buenas líneas pó weones!!


     El río Futaleufú viene de Argentina comenzando los grandes rápidos a la altura del pueblo del mismo nombre, y de ahí hacia abajo el río se puede dividir en 4 secciones seguidos y sin portages necesarios. 1.El Cañón del Infierno (clase V) + los rápidos de Zeta y Trono, 2.Terminator (clase V), 3.Puente a puente (clase IV), 4.Casa de Piedra-Macal (clase V).

     Con algún orden, como es mi estilo, conoceremos más el Futa, y este orden será con fotos de río arriba hacia río abajo. Goazen!

1. El Cañón del Infierno (clase V)


     Para ir al río desde el centro podemos caminar 8 minutos y entrar en el río Espolón que es un afluente del Futa, o conducir 5 minutos y entrar en el mismo Futa en el puente Gelvez. Paleamos unos minutos de calentamiento, el valle se cierra y entramos en el Cañón... del Infierno! Paramos a la izda antes del movimiento tridimensional para aclarar la línea a navegar.

      Estaba comenzando la temporada de rafting comercial y los guías estaban entrenando. La sección normal comercial es el de Puente a puente, pero también se bajan las otras, siempre con seguridad de kataraft y kayak. Aquí acompañamos a Peke y los suyos en una bajada de entrenamiento por el Cañón del Infierno.

     Esto es el rápido de la Entrada al cañón con más agua, el día que hicimos TodoFuta, las cuatro secciones seguidas en un solo día.


     5 rápidos potentes más abajo (Purgatorio, Dinamita, etc.) salimos del cañón y el valle se abre.

     Hay vienen unos kilómetros de clase II tranquilos, y de golpe el rápido más complicado y de consecuencias mayores: el rápido de la ZETa!

     Todo el agua del ancho río acelera su velocidad en una pendiente pronunciada, gira 90° a la derecha y se penetra en un cañón estrecho de 6m de anchura como una jiringuilla gigante a toda presión.

     En la foto de abajo Mino está justo donde comienza el estrecho cañónzito de la Z. ZZZ! Zet Zorriak Zeta! Si miramos a los movimientos de agua que Mino tiene alrededor nos daremos cuenta que no es muy común. Enorme presión de agua, y toda la pared lleno de cuevas y pasadizos como un queso gruyer, y tras 50m de pasillo recto el cañón gira 90° a la izda y el río se tranquiliza como el kayakista.



     En la foto de arriba estoy en la primera parte del rapidazo navegando entre las diagonales como una chicane evitando ir a la izda. No parece que haya mucho desnivel, pero la hay como se ve en la foto de abajo, y mucha aceleración en el desplazamiento. Abróchense los cinturones!




          Se ve el pasillo de agua blanca y explosionada de la Zeta, a +60cm en el medidor, bien de agua!  Lo corrimos con varios niveles, pero con tanta agua el rápido era algo más complicado. En la guía pone que el rápido de la Zeta es de grado VI, será posible?

     Paleamos unos minutos más de clase II tranquilo y llegamos a otro mítico rapidazo: El Trono!


     Paramos a mirarlo desde la orilla. El ancho río otra vez agarra pendiente y acelera sus aguas explosivas, con grandes deflectoras diagonales difíciles de atravesar, el núcleo de la corriente choca contra la gran roca llamada el Trono formando un colchón enorme. Este te puede mandar a la derecha a la Tostadora con grandes posibilidades de revolcón contra la roca, o aprovechar el colchón para revotar y cruzar hasta la contracorriente de la izda evitando un gran hueco. Intenso el rápido.

     Hace 10 años el trono me mandó al eddy encima de la tostadora y tuve que salir de ahí haciendo un ferry o cruce de corrientes surfeando todo el colchón hasta la izquierda. El ferry más grande en el colchón más grande, que recuerdos!
     Aquí se ve a una gran trucha intentando subir por la tostadora, será capaz de subir todo el rápido del trono? increíble.

     Mino revotando en el colchón del trono para ir a lugar seguro.

     En la foto entrando en el rápido del Trono y la rocota al fondo. Bofetada de agua por aquí y por allá, y a aguantar sin voltear. Esta vez fuimos a vista sin parar a mirarlo y se ve el casco y pala de Mino en mitad del rápido. Txikito eh? Que goze!


     Más abajo el afluente río Azul viene por la derecha y se acaba la primera sección del Futa. Salimos caminando 1-2 km hasta la carretera general. Mino y Txomin han mejorado su sistema para llevar el kayak en comparación con la expedición Likhu Kola cerca del Everest, y ahora llevan mochilas especiales. Yo testando y confiando en el plástico de estos kayaks Zet lo llevo a rastras, y la conclusión es que no le pasa nada. Testado.


     Llegamos a la carretera general y comenzamos a hacer autostop. No llevábamos ropa seca ni habíamos organizado ningún transporte, y nos tocó vivenciar el clima cambiante Patagónico. En el mismo día hizo sol, llovió, gran viento, aguanieve, y ningún automovil se paró para llevar 4 kayakeros. Logan de USA en pantalón corto sacó una botella de rom de su kayak para calentar el ambiente. Pero a las tres horas de autostop sin movernos ya no había nada caliente a las puertas del anochecer. Al final paró este humilde gaucho para llevarnos al pueblo de Futaleufú, nuestro ángel salvador! En el viaje nos explicó su oposición a la construcción de la represa en el río Futaleufú, entre otras razones porque estropearía la naturaleza. Gracias gauchángel!

 2. Terminator (clase V)

     La siguiente sección del Futa puede comenzar en el río Azul y acabar en el puente. El rápido más grande del tramo es el Terminador, el que se ve en la foto de abajo. Todo el meollo está en el centro o derecha. Diferentes líneas: todo izquiereda  evitando todo lo grande, comenzar en el centro-izda y acabar a la izda, o a todo lo grande por el centro. Ahí vamos los tres Zorriak por el medio en patrulla.


     Y después del rápido de Terminator viene el rápido Himalayas, un tren de olas gigante: arriba-abajo-bofetada(o no)-bisbis. Divertido el tíovivo.

     Otro día volviendo de autostop esperamos menos tiempo y teníamos ropa seca. Otra cosa mariposa. Otro día contratamos transporte y chofer.

     Los primeros días en el valle estuvimos a mitad de río en el campamento Cara de Indio, y los últimos en el centro del pueblo. Los dos aconsejables. 

     En el río Futaleufú hay un alga invasiva conocida como Dídymo. Una plaga que yo lo conocí en los ríos de Nueva Zelanda, y que ahora ha levantado la alarma en la Patagonia. Esta microalga que parece papel/cartón mojado se puede esparcir en poco tiempo causando el desplazamiento de las especies acuáticas. En este momento, la línea de ataque es prevenir la expansión de Dídymo removiendo, lavando y secando adecuadamente el material que ha estado en contacto con el agua, aunque se sepa que no es suficiente.

3.Puente a puente (clase IV)

     Esta es la sección más común y cómoda, y es que es muy muy bueno, más aún con mucha agua, ya que se unen todos los rápidos con trenes de olas y sin parada. La última vez corrimos la sección en 20 minutos.

     A subirse al pico más alto en el rápido Pillow Rock.

     El rápido de Mundaca es uno de los grandes de la sección, largo y al final el hueco volteador. Aquí está el viejo Josh volteando sin propósito la gran balsa el día que íbamos trabajando de kayakeros de seguridad. Fuimos útiles en el rescate.

     En Euskal Herria (País Vasco) hay un pueblo-playa-ola que se llama Mundaka, ola famosa en el mundo del surf, pero el nombre de este rápido no viene por la ola vasca. Viene de una familia presupongo que vasca con apellido Mundaca, los cuales vivían a la orilla de este gran rápido, y de ahí el nombre del rápido Mundaca.

     Hace una semana me contaron un chiste:
"Cuando un vasco cae al agua hay que buscarlo río arriba!"

     Con este gran volumen de agua los movimientos de agua son cambiantes, las olas se abren o se cierran, y según donde estés tú te agarra surfeando como a Txomin, y al de atrás toca esquivar.

     Y así llegamos al puente final de la sección.

     Y es cuando se decide si se sigue otros 2-3 grandes rápidos más de la última sección.

4.Casa de Piedra-Macal (clase V)

     La sección es corta, por eso se hace como complemento de la sección Puente a puente. Comenzamos con el rápido Más o menos y luego viene Casa de Piedra. El primero por el centro.. más o menos. El segundo a agarrar la contracorriente de la derecha para no ir al hueco del centro, pero no está quieta, es un boiler o agua hirviendo y hay que palear fuerte como cuesta arriba. Tiene su diversión.

     En la foto estamos paleando fuerte por el boiler.



     A llegado la hora de movernos de Futaleufú hacia el norte por los Andes del lado argentino. Y llega la despedida. Gracias a la familia Ruchichi por hospedarnos así de bien en su hostal del Abuelo.

     Y organizamos una cena a los amigos. Coco Ruchichi y su hermano, Ali y Binzenco, Raqueta y Piri, Fly George, Tomás, Kata, Humberto. Gracias por la amistad y sonrisas al futuro. 


PATAGONIA SIN REPRESAS!


     El río Futaleufú está amenazado.

     Minas: Una gran amenaza para la vida de Futaleufú es el oro. Una empresa minera canadiense y otra estadounidense adquirieron 3800 hectáreas para construir una mina de oro a tajo abierto. El problema ambiental más serio asociado a las minas de oro es la lixiviación de cianuro, siendo difícil de eliminar el cianuro sobrante, y puede acabar en los ríos. Aparte los residuos mineros de toneladas pueden incluir sulfuro de metales que siguen siendo tóxicos durante siglos, y el drenaje ácido de mina sería peligrosísimo.

     Represas: Durante la dictadura de Augusto Pinochet Chile privatizó la totalidad de sus recursos hídricos, el único país en el mundo que lo ha hecho. La empresa energética italiana-española Endesa adquirió los derechos del agua de Futaleufú en 1993 para construir represas. Hace poco anunció su proyecto hidroeléctrico con tres represas en el río Futaleufú. Sería el segundo proyecto más grande de la Patagonia después de HidroAysén de los ríos Baker y Pascua.

     Y una persona dijo: "La mina de oro llevará a un claro desastre y las represas matarán al río, y con eso a la economía local. Cómo es posible que una compañía pueda hacer lo que quiera con los ríos para ganar dinero?"

     Dejen que el río fluya. Patagonia Sin Represas!